Φανταστείτε την έξαρση αδρεναλίνης, τον θόρυβο του κινητήρα καθώς σπρώχνετε το αγαπημένο σας αυτοκίνητο στα όριά του στην πίστα αγώνων.Δεν είναι απλά μια σκηνή ταινίας, γίνεται ένας πραγματικός κίνδυνος.Πέρα από την συντήρηση του κινητήρα που συζητήσαμε προηγουμένως, η ασφάλεια είναι το πρώτο πράγμα.το σασί και τα συστήματα πέδησης του οχήματός σαςΟρίστε ο ολοκληρωμένος οδηγός σας για την προετοιμασία του οχήματος πριν την ημέρα της πίστας.
Χωρίς αξιόπιστα φρένα, η οδήγηση σε πίστα γίνεται ένα τυχερό παιχνίδι.Το σύστημα πέδησης απαιτεί απόλυτη προσοχή. Δεν υπάρχει χώρος για συμβιβασμούς..
Τα σύγχρονα συστήματα πέδησης αποτελούνται από φρένα υπηρεσίας (φρένα ποδιού), φρένα στάθμευσης (συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών παραλλαγών), με τους δίσκους και τα τύμπανα φρένα να είναι οι κύριοι τύποι:
- Φρένα δίσκου:Η υδραυλική πίεση αναγκάζει τα έμβολο μέσα στο σφιγκτήρα να σφίξουν τα πλακάκια φρένων σε έναν περιστρεφόμενο δίσκο.
- Φρένα τύμπου:Τα παπούτσια φρένων πιέζουν προς τα έξω κατά την εσωτερική επιφάνεια ενός περιστρεφόμενου τύμπανου.
Σε περίπτωση που το σύστημα φρένων δεν λειτουργεί σωστά, μπορεί να προκληθούν καταστροφικές συνέπειες.τα φρένα χαρακτηρίζονται ως "κρίσιμα στοιχεία ασφάλειας" που απαιτούν επαγγελματική συντήρηση από πιστοποιημένους τεχνικούς.
Αυτά τα υλικά τριβής που είναι τοποθετημένα σε σιδηροτροχιές παράγουν δύναμη διακοπής μέσω της επαφής με τον δίσκο.να διατηρεί το πάχος του πακέτου πάνω από το 50% του υπολειπόμενου υλικούΚάτω από το 30% (περίπου 2-3 mm), η άμεση αντικατάσταση γίνεται υποχρεωτική.
Προφυλάξεις επιθεώρησης: Μην αγγίζετε ποτέ τα εξαρτήματα αμέσως μετά την οδήγηση λόγω ακραίας θερμότητας.Για εμπρόσθια φρένα, η περιστροφή του τιμόνι παρέχει καλύτερη ορατότητα.
Οι επιθεωρήσεις των φρένων τύμπου απαιτούν την αποσυναρμολόγηση· καλύτερα να αφεθεί σε επαγγελματίες.
Οι συνθήκες της πίστας επιταχύνουν δραματικά την φθορά των πλακών.Τα νεοεγκατεστημένα πλακάκια και δίσκοι απαιτούν κατάλληλη επένδυση - αναμένεται ελαφρά μειωμένη αρχική απόδοση.
Οι δίσκοι φθαρούν από τριβή, μερικές φορές λάμπουν κόκκινα σε ακραίες συνθήκες.Οι στρεβλωμένοι δίσκοι προκαλούν δονήσεις και απώλεια απόδοσης.
Ενώ τα pads συνήθως φθαρούν πιο γρήγορα, η επιθετική οδήγηση μπορεί να απαιτήσει ταυτόχρονη αντικατάσταση δίσκου και pad.Μερικοί δίσκοι αγώνων έχουν αυλακώσεις για την απομάκρυνση σκόνης και την διάχυση θερμότητας, με βάθος αυλαίας που χρησιμεύει ως δείκτης φθοράς.
Τα όρια αντικατάστασης εξαρτώνται από τις ελάχιστες προδιαγραφές πάχους, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο χρήσης του οχήματος.
Αυτές οι ευέλικτες γραμμές μεταφέρουν υδραυλική πίεση από τον κύλινδρο στο σχοινί.
Τα συμπτώματα επιδείνωσης περιλαμβάνουν:
- Τρύπες ή εκροές που προκαλούν αστάθεια πίεσης
- Διαρροές σε εξαρτήματα ή συνδέσεις (κίνδυνος κρίσιμης βλάβης)
Ακόμη και χωρίς ορατή βλάβη, αντικαταστήστε τους σωλήνες φρένων κάθε 2-3 χρόνια για οχήματα με τροχιά.
Τα παρακάτω εξαρτήματα προστατεύουν τα έμβολο των σφραγίδων:
- Σφραγίδες έμβολο:Διατήρηση της υδραυλικής ακεραιότητας για ακριβή κίνηση pad
- Μπότες από σκόνη:Αποτροπή της μόλυνσης των ολισθητικών επιφανειών
Οι αποτυχημένες σφραγίδες προκαλούν:
- Ακατάλληλη ανάσυρση του έμβολο (φρένα σύρσης)
- Επιταχυνόμενη φθορά των στρωμάτων
- Πιθανές διαρροές υγρών ή διάβρωση του έμβολο
Δεδομένου ότι αυτά τα εξαρτήματα κατοικούν εσωτερικά, απαιτείται επαγγελματική επιθεώρηση όταν ενεργοποιούνται οι προειδοποιητικοί φωτισμοί.
Τα οχήματα τροχιάς απαιτούν ετήσιες αλλαγές υγρών τουλάχιστον.
Οι τύποι υγρών ποικίλλουν ανάλογα με το σημείο βρασμού:
- DOT3: Τυπική χρήση δρόμου
- DOT4: Κοινή επιλογή επιδόσεων
- DOT5: Ανεκτικότητα υψηλότερης θερμοκρασίας (σημειώστε ανησυχίες για την απορρόφηση υγρασίας)
Ελέγξτε τα επίπεδα δεξαμενής και την καθαρότητα του υγρού.
Οι συνθήκες τροχιάς ενδέχεται να προκαλέσουν "σβήσιμο των φρένων" λόγω της βρασμού του υγρού, μειώνοντας την υδραυλική πίεση.
Οι επιθεωρήσεις πριν από την παρακολούθηση πρέπει να αξιολογούν:
- Βαθμός πέλματος (χρησιμοποιώντας δείκτες φθοράς)
- Ακεραιότητα πλευρικού τοίχου
- Γενική κατάσταση (κόψεις, τρύπες κλπ.)
Τα φθαρμένα ελαστικά παραβιάζουν τους κανόνες κυκλοφορίας και θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια.Πάντοτε να ελέγχετε τις πιέσεις ψύξης με βάση τις προδιαγραφές του κατασκευαστή (συνήθως βρίσκονται στην άκρη της πόρτας του οδηγού).
Οι έμπειροι οδηγοί μπορούν να ρυθμίσουν την πίεση για βέλτιστη πρόσφυση, αλλά οι αρχάριοι πρέπει να διατηρήσουν τις συνιστώμενες ρυθμίσεις.Ελέγξτε τη ροπή του καρυδιού του τροχού με κατάλληλα εργαλεία μετά την ψύξη των εξαρτημάτων.
Η οδήγηση σε τροχιά επιβαρύνει υπερβολικά τα στοιχεία της ανάρτησης.
- Παιχνίδι ελαστικών τροχών (ελέγχος με κούνημα ανυψωμένων τροχών)
- Ακεραιότητα των συνδέσμων διεύθυνσης (κόβες δέσμης, σφαιρικές αρθρώσεις)
- Ορθή ροπή δέσμευσης σε όλη τη διάρκεια
Η προληπτική συντήρηση βελτιώνει τόσο την απόλαυση της διαδρομής όσο και την καθημερινή οδική ασφάλεια.
Πέρα από τη συνήθη συντήρηση, δώστε προτεραιότητα στους ελέγχους των φρένων και των ελαστικών.Για πολύπλοκες διαδικασίες, ειδικά που αφορούν κρίσιμα στοιχεία ασφάλειας, συμβουλευτείτε πάντα επαγγελματίες τεχνικούςΝα αντιμετωπίζετε αμέσως τυχόν ανωμαλίες που παρατηρήσετε κατά τη διάρκεια ή μεταξύ των συνεδριών.
Θυμηθείτε: Ο οδηγός αυτός περιγράφει γενικές αρχές, αλλά δεν μπορεί να εξαλείψει όλους τους κινδύνους.Τότε απολαύστε την ορμή της οδήγησης..
